(資料圖)
日前，筆者從相關(guān)渠道了解到，我們獲得了宋PLUS DM-i(圖片|配置|詢價(jià))冠軍版的最新測試諜照，據(jù)悉該車將會使用全新的標(biāo)識，不過從諜照圖看出，該車的改動(dòng)并不會很大，下面就和筆者詳細(xì)的看看這款車，都有哪些亮點(diǎn)之處。
設(shè)計(jì)的角度來看，新車與現(xiàn)在市場上的冠軍版車型幾乎如出一轍。整體設(shè)計(jì)充滿了海洋的元素，這也讓不少車迷親切地稱它為“SUV版的海豹”。在前端，新車展現(xiàn)了一套獨(dú)特的頭燈設(shè)計(jì)，與前格柵和兩側(cè)的銀色飾條完美結(jié)合，賦予了車輛一種更為動(dòng)感的視覺體驗(yàn)。
盡管新車的車尾仍然采用了偽裝，但我們都對其設(shè)計(jì)有了一定的了解。最吸引人的是，通過尾標(biāo)，我們可以確認(rèn)這款車將采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，并且是四驅(qū)版本，該車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾方面，新車與兩驅(qū)版保持高度一致。懸浮式的液晶屏、液晶儀表盤的雙屏設(shè)計(jì)、雙杯架、水晶檔桿和手機(jī)無線充電板等都一應(yīng)俱全。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而時(shí)尚，沒有過多的花哨元素，給人一種舒適而不過于復(fù)雜的感覺。
動(dòng)力方面，新車將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為139Ps，而前后電動(dòng)機(jī)的最大功率分別為197Ps和163Ps。與此同時(shí)，新車還將配備E-CVT變速箱，該車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，基本滿足日常的需要。
總結(jié)來說，比亞迪的宋PLUS DM-i冠軍版四驅(qū)車型無疑為消費(fèi)者提供了更多的選擇。無論是從設(shè)計(jì)、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)，這款車都展現(xiàn)出了比亞迪對于新能源汽車市場的深度思考和技術(shù)積累。你覺得該車表現(xiàn)如何？歡迎在評論區(qū)留言和我一起交流討論。
關(guān)鍵詞：
