疫情和供應的雙面夾擊之下，華為仍然保持了逆勢增長，并且交出了一份還不錯的半年成績單。
7月13日，華為公布2020年上半年經營業績：實現銷售收入4540億元人民幣，同比增長13.1%，凈利潤率9.2%。綜合華為一季報數據可知，華為今年一季度營收1822億元，同比增長1.4%;二季度營收2718億元，同比增長24%。
相比去年同期增長23.2%，華為上半年營收增長明顯放緩。但上述數據可以看出，華為在二季度已經開始步入正常的增長階段。
分業務來看，華為運營商業務收入為1596億元人民幣，同比增長8.9%;企業業務收入為363億元人民幣，同比增長14.9%;消費者業務收入為2558億元人民幣，同比增長15.9%。
基本上，各個業務都保持了較為穩定的增長態勢，但帶動營收增長的龍頭還是消費者業務。
自從華為手機無法安裝谷歌GMS服務后，其在海外的銷量就受到了重挫。根據市調機構Canalys所公布的銷量數據，在海外銷量下滑和疫情的影響之下，華為在2020年一季度出貨量同比下滑17%。
雖然海外市場艱難，但國內手機市場仍然給足了華為銷量支撐。一季度中，華為手機出貨量實現了逆勢增長，并且維持品牌市場份額第一。
在國內市場的貢獻下，2020年4月全球智能手機出貨量為6937萬臺，同比減少41%，其中，三星手機的市場占有率約為19.1%，華為則達到了21.4%。這是華為首次超越三星，成為單月全球手機出貨量最多的品牌。截至5月結束，華為仍然保持了住了第一的位置。
國內運營商業務同樣捷報頻傳，在三大運營商上半年的5G設備集中采購中，華為均拿下大單。以中國移動2020年5G二期無線網主設備集中采購為例，總需求為232143站，采購金額超371億，最終華為中標最高份額。據媒體統計，華為合計中標超132787站，涉及金額214億元。
華為上半年的成績單亮點不少，但最嚴峻的考驗才剛剛開始。
運營商業務方面，在海外，華為的5G設備推廣之路并不像國內這般順利。目前全球運營商5G網絡部署仍在初期，加之疫情與國際形勢影響，華為部分5G設備客戶開始猶疑是否要繼續合作。
華為輪值董事長徐直軍曾表示，有少數客戶的2G、3G、4G網絡本來一直是華為建設，但由于各種原因沒有繼續選擇華為5G技術。
與此同時，華為的競爭對手也在搶奪訂單。愛立信在本月宣布，目前已拿到各國的95個5G商業合同，超越華為成為全球獲得5G商用合同數量最多的供貨商，華為以91個合同位列第二。
消費者業務方面，華為內部同樣有擔憂情緒。根據外媒information報道，華為內部預計今年的手機出貨量將同比下降20%。
對于丟失的海外市場，華為正在通過自研HMS服務予以補救。它能幫助華為搶回多少失去的份額，還需要看其自身的生態完善程度和市場開拓能力。
對華為來說，消費者業務尚有兩個增長機會。一是5G手機換機潮的持續，二是華為的1+8+N戰略，即智慧屏、可穿戴設備、PC、平板等一系列IoT系列產品。在多份來自IDC的報告中，華為可穿戴設備和平板等產品都拿到了今年第一季度的中國銷量冠軍。
但在鼓勵需求之外，下半年華為還要開始考慮手機芯片供應的問題，臺積電的斷供使得華為消費者業務在下半年的命運又增添了一個未知數。
除了傳統的三大核心業務，華為也在尋找新的收入增量，比如成立一年多的智能汽車解決方案BU。除了為車企提供車聯網產品外，華為還深入到自動駕駛芯片、車載操作系統等行業底層技術，研發充電模塊、激光雷達等核心零部件。
這顯然是一項長跑工程，在收獲之前，仍需要大量的研發投入。
正如華為董事長梁華所說，華為今年的關鍵詞是“生存”。接下來的生存之戰，華為一刻都不能放慢腳步。
