近日，行業(yè)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺---燦谷（CANG.US）公布了2022年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，燦谷2022年四季度總收入為4.87億元(人民幣，單位下同），處于公司指引區(qū)間偏上水平。其中，汽車交易服務(wù)收入為4.31億元，占當(dāng)期總收入的88.5%。

(相關(guān)資料圖)

回歸全年來看，燦谷2022年全年總收入為19.80億元，汽車交易服務(wù)收入為15.96億元，占全年總收入的80.6%。

在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及去年復(fù)雜嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，燦谷業(yè)績增長有所承壓，這基本是預(yù)料之內(nèi)的，但經(jīng)過連續(xù)多個季度的推進，以車交易業(yè)務(wù)為中心的業(yè)務(wù)架構(gòu)已逐漸成型，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成效可見一斑。

從汽車貸款業(yè)務(wù)起家，到逐步發(fā)展成為“汽車交易+金融保險+后市場”全流通鏈服務(wù)平臺。如今看來，良好的市場反饋和不斷增長的客戶需求，正是對燦谷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效的持續(xù)驗證。

2023年被公認(rèn)為是復(fù)蘇的拐點之年，以燦谷這份最新的成績單為切入口，或許可在變化中一探燦谷和整個汽車交易服務(wù)行業(yè)的前進方向。

“新車+二手車”并駕齊驅(qū)，以科技驅(qū)動行業(yè)發(fā)展

鑒于上述數(shù)據(jù)，汽車交易服務(wù)業(yè)務(wù)已是燦谷經(jīng)營發(fā)展的重要引擎。

作為汽車交易服務(wù)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，燦谷擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、對下沉市場的深刻理解以及領(lǐng)先的配套供應(yīng)鏈服務(wù)。目前公司已搭建起深植下沉市場的廣闊渠道網(wǎng)絡(luò)，并將業(yè)務(wù)延伸至汽車交易和汽車后市場領(lǐng)域，構(gòu)建了覆蓋汽車流通全價值鏈的服務(wù)平臺。

2022年，燦谷繼續(xù)提高供應(yīng)鏈各板塊競爭力，確立了“新車+二手車”雙平臺驅(qū)動戰(zhàn)略，通過服務(wù)產(chǎn)品化增強產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，不斷提升公司在汽車流通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)閉環(huán)能力。

1）新車交易平臺建設(shè)成效初現(xiàn)

面對下沉市場汽車經(jīng)銷渠道零散瑣碎的困境，燦谷不斷致力于打造貫通供應(yīng)鏈的數(shù)字化平臺，圍繞車源、物流、車務(wù)等重要環(huán)節(jié)為客戶提供多樣化的解決方案。

在長期深耕汽車金融領(lǐng)域的積累之下，燦谷在渠道和車源等方面已具有領(lǐng)先優(yōu)勢。除了龐大的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)外，公司還與國內(nèi)多家主機廠維持長期合作關(guān)系。

2022年四季度，燦谷擴大了與主機廠和車源方的合作，增加了多種品牌汽車的車輛備庫，進一步實現(xiàn)了在車源、車務(wù)等方面的資源整合能力。

在保障車源供給的基礎(chǔ)上，2022年5月，燦谷推出面向全新的交易服務(wù)平臺“燦谷好車”，該平臺通過產(chǎn)品化服務(wù)持續(xù)賦能國內(nèi)各級汽車經(jīng)銷商，用戶通過統(tǒng)一入口接入多系統(tǒng)“all-in-one”平臺，一站式享受包括尋車、賣車、金融、保險、倉儲、物流等全鏈路專業(yè)服務(wù)。

平臺推出之后，燦谷仍持續(xù)完善其服務(wù)產(chǎn)品化和其他功能，加速構(gòu)建覆蓋汽車交易的閉環(huán)生態(tài)體系，陸續(xù)推出了定金保、車無憂、新車潛客等重點服務(wù)化產(chǎn)品，推進車輛在全國范圍內(nèi)的高效流通。

僅半年時間，“燦谷好車”的平臺效能和運營能力便得到大幅度提升，在合作車商數(shù)和成交單數(shù)等方面都跑出了速度與成效。截至2022年12月31日，“燦谷好車”平臺合作車商數(shù)達10112家，同比增長58%，覆蓋國內(nèi)31省、305個城市。平臺全年共售車16490臺，含新能源車8794臺，新能源汽車銷售滲透率超50%。

隨著線上產(chǎn)品矩陣的豐富，線上活動的用戶參與度不斷提高，平臺在積累用戶口碑的同時也吸引了更多的流量和潛在用戶。截至2022年底，“燦谷好車”APP頁面總瀏覽量突破66萬次，訪客總數(shù)超5.7萬人，獲得了更多觸達和潛在用戶轉(zhuǎn)化的機會。

2）二手車交易服務(wù)蓄勢待發(fā)

二手車方面，燦谷于2022年4月底推出“燦谷優(yōu)車”小程序，該平臺依托大數(shù)據(jù)和數(shù)字科技，為全國二手車商提供安全、高效的二手車交易服務(wù)，具有歷史車況查定、車輛評估、在線尋車以及物流、金融、保險等多樣功能，極大提升了車商的二手車交易效率和交易體驗。

自營是二手車行業(yè)發(fā)展共識，也是燦谷未來會重點著力的打造一個方向。此前燦谷積累了逾200余萬金融客戶，其置換二手車及處置車，還有公司與主機廠合作的批發(fā)二手車等，為其為自營二手車提供了重要的資源。

憑借這些豐富的自營車源，疊加一對一撮合等服務(wù)優(yōu)勢，車商在平臺上的活躍度快速提升。截至2022年底，“燦谷優(yōu)車”平臺注冊車商4492家，用戶粘性持續(xù)增強。

伴隨“燦谷優(yōu)車”小程序的運營初見成效，“燦谷優(yōu)車”APP也于2023年1月11日正式上線，為全國二手車商帶來了更加完整高效的服務(wù)體驗。

不論是順應(yīng)政策號召還是時代發(fā)展所需，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也已成為了二手車行業(yè)發(fā)展的主旋律。

從“燦谷好車”到“燦谷優(yōu)車”，從小程序到移動應(yīng)用，燦谷對于數(shù)字化能力的投入和建設(shè)也一直是有目共睹的，這也正是其轉(zhuǎn)向車交易平臺的重要抓手。

據(jù)了解，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型背后，燦谷始終以用戶需求為中心，持續(xù)推進公司的數(shù)字化業(yè)務(wù)能力，自主搭建信息與數(shù)字化中心，形成信息化、數(shù)字化和智能化于一體的科技體系，促進汽車后市場的產(chǎn)品與服務(wù)優(yōu)化升級，在復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境中為汽車經(jīng)銷商提供一站式的多樣化解決方案。

目前，燦谷已逐步形成一條“倉網(wǎng)+運網(wǎng)+店網(wǎng)+資金端”全新的數(shù)字化供應(yīng)鏈，“數(shù)字化新基建”不但能改善汽車經(jīng)銷商經(jīng)營方式，還將大大緩解普通汽車經(jīng)銷商在資金、物流和庫存等方面的問題，加速汽車流通產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、科技化發(fā)展，助力汽車商業(yè)變革。

當(dāng)然，燦谷本身的主要股東，包括騰訊、滴滴等，也在較大程度上決定了燦谷的數(shù)字化基因。

尾聲

燦谷創(chuàng)立至今，已有十余年，以汽車金融服務(wù)業(yè)為基，長期深耕于汽車產(chǎn)業(yè)，在一輪輪的行業(yè)周期與一次次的市場激烈競爭中幸存并站穩(wěn)腳跟，必有其過人之處。

如今，伴隨全球能源變革加速演繹，逆全球化受疫情推高，以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的制造業(yè)也正加快步入新一輪的變革階段，在這樣復(fù)雜的宏觀背景之下，燦谷依托在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的長期積累以及對于汽車行業(yè)敏銳的感知和洞察力，實施全方位的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型布局，大力推進業(yè)務(wù)格局重塑，接下來將進入新商業(yè)模式的驗證階段。

今年，盡管伴有風(fēng)險事件，但復(fù)蘇仍是最大的底色，隨著2月PMI指標(biāo)，我國宏觀供需基本面改善超預(yù)期，后續(xù)隨著一系列恢復(fù)經(jīng)濟的政策措施落地和實施，特別是對于穩(wěn)定汽車大宗消費方向的，有利于國內(nèi)車市加快復(fù)蘇，燦谷也將受益于行業(yè)回暖，并伴隨良好轉(zhuǎn)型的趨勢之下，有望逐步迎來量利齊升的階段。

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