據外媒報道，美國電動汽車初創企業Rivian擬下周在美上市，目標估值超500億美元。這幾乎與大型傳統汽車制造商日本本田目前的市值相當。
Rivian的總部設在美國加利福尼亞州，股票上市價格目標區間為57美元至62美元，計劃出售1.35億股股票，計劃融資約84億美元，這可能令其成為美國過去十年融資規模第三大的IPO(首次公開募股)。美國媒體稱，Rivian最快可能于下周就在美國納斯達克證券市場上市。
法新社的報道稱，Rivian自2009年成立以來，已經融資超過100億美元。投資方包括電商巨頭亞馬遜和美國大型汽車制造商福特。福特持有Rivian約5%的股份，亞馬遜在Rivian的持股比例約為20%。
亞馬遜此前曾表示，將從Rivian購買10萬輛電動運輸貨車。根據Rivian提交給美國證券監管部門的文件，亞馬遜的上述訂單是電動汽車行業內最大規模的訂單，以支持亞馬遜達成其運輸碳中和的目標。
除了向亞馬遜供應運輸貨車，Rivian的另外一個主要發展方向就是生產高端電動皮卡和多功能運動型車(SUV)，起售價為7萬美元。
目前，電動汽車發展已經成為全球不少國家發展的優先事項，傳統汽車廠商的電動化轉型在不斷加速。電動汽車公司也正在受到投資者的追捧。
在電動汽車初創公司領域，投資者也希望找到下一個“特斯拉”。之前，電動汽車初創公司Lucid已經進入資本市場。隨著Rivian與Lucid近日開始交付首批電動車，投資熱度進一步升溫。Lucid股價11月1日飆升了9%，一周以來的漲幅達到近60%。
盡管目前Rivian尚未大規模銷售其電動車產品，今年上半年仍然虧損10億美元，不過截至9月，其皮卡和SUV車型R1S的預訂已經超過4.8萬輛。
正如Lucid首席執行官彼得·羅林森所言，下一個挑戰是增加工廠產出。Rivian近日也在不斷大舉投資，增加產能。Rivian表示，將在美國興建第二座組裝廠。
路透社的報道稱，不論是在商用還是乘用車領域，Rivian都面臨著激烈的競爭。福特上周表示，其F-150閃電電動皮卡的訂單已經達到16萬輛，而其Transit商用貨車的電動車型也已經售罄。通用汽車也表示，目前正在擴大電動貨車、SUV和皮卡車型的產量。
(記者 王婧)
