隨著吉利技術實力的不斷提升，各領域車型所占據(jù)的版圖也在持續(xù)擴張，同時新能源的發(fā)展機遇也為吉利帶來了二次騰飛的機會。今天為大家?guī)淼你y河L7(圖片|配置|詢價)作為吉利銀河品牌的首款車型，憑借著優(yōu)異綜合的產(chǎn)品實力在上市第二個月就取得了破萬的銷量表現(xiàn)，目前在售合計5款，售價13.87—17.37萬，一起來看看它的表現(xiàn)吧。

(資料圖)

作為吉利新能源戰(zhàn)略的重要載體品牌，吉利銀河L7在設計上也引入了全新的“銀河之光”的設計語言，前臉采用了封閉式的中網(wǎng)設計，并帶有優(yōu)雅圓潤的型面輪廓，簡潔的銀色矩形車標位于上部區(qū)域，星環(huán)狀的日行燈帶造型科幻，下方的大燈組則與導流槽區(qū)域相融合，豎狀的獠牙型燈帶也格外犀利，前唇上方配有一塊梯形的進氣口，同時唇邊也略微上揚，形成了一副干練精致的前臉輪廓。

銀河L7的車側(cè)造型增添了許多動感元素，車頂結(jié)構帶有逐步的下沉式延伸，同時除開A柱的全車柱熏黑處理讓車頂在尾部形成了懸浮式效果，下窗線從A柱下方便逐步上揚，快速收緊的視覺感也讓車尾造型飽滿緊致，腰身的型面輪廓略帶內(nèi)凹，同時車門下方配有一根鋒利的裙線裝飾，車底一周也加入了黑色護板包裹，刀鋒式的輪拱造型運動，提升了整體的動感氣質(zhì)。

車尾通過不同區(qū)域的提拉設計讓視覺重心有所抬高，營造出略顯俯沖的運動風格，擾流板兩側(cè)帶有略微的凸起式輪廓，鋒利的邊角輪廓在邊緣熏黑的飾邊搭配下，與尾柱形成更強的統(tǒng)一感，尾燈采用了時下流行的貫穿式結(jié)構，同時兩側(cè)類似鐮刀式的燈組造型更顯個性，車尾后杠帶有明顯的外擴造型，同時車底上揚的護板兩側(cè)配有對稱式的擴散器護板，隱藏式的排氣設計也更為簡潔。

銀河L7的車內(nèi)則融合了更多的時尚元素，三塊大屏的搭配讓車內(nèi)的科技感瞬間提升，臺面也因為屏幕的隔斷作用形成了上下區(qū)域分區(qū)，車內(nèi)深淺搭配的軟性面料包裹和車門板處更多的烤漆飾板搭配增加了居家氛圍，臺面底部則布局有貫穿式的出風口，擋把區(qū)域也全部采用了儲物格的設計，前方還配有無線充電板方便乘客使用。

13.2英寸的中控屏擁有1440*1920的分辨率，在高通驍龍8155芯片的算力支持下，內(nèi)置的銀河N OS智聯(lián)系統(tǒng)擁有更流暢的運行和響應速度，系統(tǒng)內(nèi)不僅標配有GPS、路況信息、原廠手機互聯(lián)和藍牙等實用性配置，還配備了車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡等功能，支持OTA升級和豐富的手機APP操控。除了入門款外，其余車型均加入了16.2英寸的副駕娛樂屏。

作為一臺緊湊級SUV車型，銀河L7有著4700*1905*1685mm的身形尺寸和2785mm的軸距表現(xiàn)，前排座椅采用了偏另類的一體式結(jié)構，肩部區(qū)域的增寬讓整體舒適度有所提升，后排縱向距離相對充裕，兩側(cè)坐墊在前端區(qū)域還進行了加厚加長處理，恰到好處的椅背角度也更符合國內(nèi)乘客的偏好，天窗區(qū)域采用了面積更大的全景設計，能為車內(nèi)帶來更好的采光表現(xiàn)。

動力方面，銀河L7全新均搭載了1.5T DHT插電混合動力，由1.5T發(fā)動機與前置電機組成，兩個動力單元的最大功率為120kW（163Ps）和107kW（146Ps），最大扭矩高達535N·m，并匹配了3擋DHT變速箱，55km版本和115km版本的WLTC綜合油耗分別為2.35L/100km和1.3L/100km，兩款車型電池部分均采用了CTP結(jié)構，容量分別為9.11kWh和18.7kWh，可對應提供55km和115km的CLTC純電續(xù)航里程。

麥弗遜與雙叉臂的懸架組合從結(jié)構上看兼顧了舒適性與適當?shù)牟倏乇憩F(xiàn)，對于路面的顛簸過濾柔和輕盈，后懸架的雙叉臂結(jié)構擁有后段更有韌性的支撐，在快速過彎時也能提供相對充裕的支撐表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向整體保持了線性的隨速增益，平時通勤和長途行駛都較為輕松。

寫在最后

銀河L7作為吉利銀河首款SUV車型，不僅有著動感前衛(wèi)的外觀造型，內(nèi)飾部分還加入了三聯(lián)屏的配置，科技化也使得用戶體驗升級，高效的動力組合是整車亮點之一，也代表著吉利的新能源領域的技術實力，不知道你喜歡這款銀河L7嗎？

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