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為破解停車難問題，今年以來，蘇州各地不斷嘗試各種手段增加車位，提高車位利用率。蘇州市城市管理局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至7月底，蘇州新增停車泊位共146955個，其中配建停車泊位123209個，公共停車泊位23746個。
今年以來，張家港進一步創(chuàng)新停車設置方式，統(tǒng)籌推進“分步式”停車位建設，增設“潮汐停車位”“20分鐘停車位”“夜間限時停車位”等，提高重點區(qū)域道路停車泊位供給力度。同時，張家港公共收費停車場點完成智能改造，在蘇州率先全面取消人工收費，推進智能停車系統(tǒng)項目的技術應用和迭代升級，提升重點區(qū)域泊位周轉率。
為進一步降低市民停車成本，常熟市城管局利用智慧停車平臺大數(shù)據(jù)分析，將一類區(qū)域道路泊位收費標準下調為參照二類區(qū)域收費標準執(zhí)行，菜場周邊道路收費泊位免費停放時間從原來不低于30分鐘延長至不低于45分鐘，其他道路收費泊位免費停放時間從原來不低于30分鐘延長至不低于60分鐘。
此外，昆山不斷優(yōu)化“牡丹停”智慧停車平臺，新增了“新能源汽車充電”和“電動自行車充電”兩大充電服務場景；吳江區(qū)26家事業(yè)單位近3300個泊位向市民開放共享；姑蘇區(qū)首批分散式停車泊位智能化建設試點工程正式完工，計劃全年完成20條道路1259個泊位智能化改造，實現(xiàn)11處公共停車場無感支付功能開發(fā)；虎丘區(qū)有效規(guī)劃利用高架橋、立交橋等發(fā)達的路橋網(wǎng)絡，挖掘橋下空間建設停車場。
據(jù)城管部門最新消息，今年7月中旬，蘇州已全面完成全域停車設施普查，掌握597萬個停車泊位，全面建成停車實體數(shù)據(jù)庫，機動車保有量與泊位比1：1.17。其中，路內泊位22.9萬個，路外公共泊位23.6萬個，配建泊位550.6萬個。
（《零距離》記者/路輝 編輯/趙夢琰）
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