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晉江新聞網(wǎng)6月5日訊昨日，記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，目前，福廈高鐵全線正在有序進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，距離全線開通運營更進(jìn)了一步。
據(jù)了解，福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自5月20日開始，計劃于8月份完成。所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試，是采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗證、調(diào)整及優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國鐵路南昌局專門成立了福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗工作領(lǐng)導(dǎo)小組和協(xié)調(diào)辦公室，統(tǒng)籌抓好聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項工作落實，確保各項任務(wù)圓滿完成。
福廈高鐵全長277.42公里，正線橋梁84座、隧道29座，橋隧比高達(dá)85.1%，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中東南沿海高鐵大通道的重要組成部分。線路設(shè)有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站，其中福清西站、泉港站、泉州東站、泉州南站為新建車站。線路開通后，福州至廈門列車運行時間將從現(xiàn)在的2小時縮短至1小時以內(nèi)，形成“一小時生活圈”；廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條聯(lián)動發(fā)展的“黃金紐帶”，對于推動沿線城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
（記者王詩偉通訊員李翔吳夢楠）
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