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10月24日周四盤后，亞馬遜披露了三季度財報，該公司當季營收700億美元，利潤21億美元，出現2017年6月以來的首次同比下滑，去年同期為29億美元。

假日季的業績指引也遜于市場預期，利潤指引為12億到29億美元，市場預期為41.9億美元。

一日送達服務的物流成本，是亞馬遜三季度財報以及四季度指引遜于預期的重要原因。過去三個月間，亞馬遜的物流成本同比上升了46%至96億美元，在財報電話會上，亞馬遜首席財務官Brian Olsavsky稱，今年四季度，一日送達服務的成本將升至約15億美元。

亞馬遜周三盤后一度大跌8%

這家線上電商巨頭在今年4月開始向Prime會員提供一日送達服務，并稱計劃在2019年底前將服務范圍擴大至約75%的美國消費者。當時二季度的一日送達成本預算為8億美元。亞馬遜希望以此提高自身吸引力，對沃爾瑪、塔吉特等線下零售百貨商構成壓力。

在此之前，Prime會員享受兩日送達。不過，在亞馬遜推出Prime會員一日送達后，沃爾瑪迅速在5月推出了類似服務。不同于亞馬遜每年119美元的Prime會員制，沃爾瑪的消費者無需繳納會員費即可享受“包郵一日送達”。

6月，塔吉特宣布部分地區的美國消費者可以享受訂單的當日送達服務。已經是塔吉特Shipt會員的消費者可以免費享受當日達，非會員消費者超過35美元的訂單可以通過支付9.9美元享受當日達服務。

提高配送速度，意味著企業的成本將大幅上升。四季度恰逢美國節假日，網購訂單增加的同時，亞馬遜也要面臨物流成本上升的壓力。今年三季度，亞馬遜的員工數目首次突破了75萬人，當季新增了9.67萬名員工。

“消費者喜歡Prime從兩日送達到一日送達的轉變，今年他們已經下單了數十億計的免費一日送達商品。”亞馬遜首席執行官貝索斯在聲明中稱，“這是一筆大投資，也是為消費者的正確的長期決策。”

貝索斯提到，數百萬計的商品目前均支持一日送達。亞馬遜近來將除臭劑、肥皂、牙線等低成本商品也加入到了一日送達的商品范圍內，而這也帶來了成本壓力。

責任編輯：QL0009

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