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遭受疫情沉重打擊 新航集團(tuán)宣布史無前例的大規(guī)模裁員

時間: 2020-09-15 15:59:51 來源: 經(jīng)濟(jì)日報

新加坡航空集團(tuán)日前宣布,因新冠肺炎疫情對航空業(yè)造成巨大沖擊,決定削減旗下3家航空公司約4300個職位,以縮減運(yùn)營成本。新航集團(tuán)史無前例的大規(guī)模裁員,既表明新加坡航空業(yè)承受著巨大生存壓力,又預(yù)示國際航空業(yè)復(fù)蘇道路仍將漫長。

日前,新加坡航空集團(tuán)(簡稱“新航集團(tuán)”)宣布,因新冠肺炎疫情對航空業(yè)造成巨大沖擊,決定削減旗下新航、勝安和酷航3家航空公司約4300個職位,以繼續(xù)縮減運(yùn)營成本。裁員對象主要以外籍員工為主,包括機(jī)師、空服、地勤人員及培訓(xùn)生等。

新航集團(tuán)作為世界知名航空企業(yè),主要運(yùn)營世界級航空樞紐樟宜機(jī)場,經(jīng)營跨太平洋兩條最長直飛航線在內(nèi)的眾多國際航線,同時在東南亞、東亞和南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò),并占據(jù)袋鼠航線一部分市場。

新加坡航空集團(tuán)史無前例地宣布大規(guī)模裁員,既表明新加坡航空業(yè)承受著巨大生存壓力,又預(yù)示國際航空業(yè)復(fù)蘇道路仍將漫長。

實(shí)際上,新航集團(tuán)從今年3月份起就已凍結(jié)招聘新員工,加上近期部分員工已自愿解約或提早退休,前期實(shí)質(zhì)上已完成部分裁員工作。近日,新航集團(tuán)一次性裁退的海外及當(dāng)?shù)貑T工總數(shù)約為2400人。

目前,除新航工程企業(yè)外,新航集團(tuán)旗下共有21300名員工。此次宣布削減約4300個職位,意味著每5個職位就有1個被削減,裁退比例高達(dá)11%,裁員規(guī)模創(chuàng)下新加坡航空業(yè)歷史之最,將是新加坡歷史上規(guī)模最大的裁員行動之一。

新航集團(tuán)在解釋裁員原因時說,新加坡作為一個城市國家,沒有國內(nèi)航線,主要依靠國際航線。在新冠肺炎疫情沖擊下,新航集團(tuán)與世界其他主要航空公司相比,處境更加困難,集團(tuán)旗下航空公司不得不緊急裁員應(yīng)變。

統(tǒng)計顯示,新加坡樟宜機(jī)場2019財年接待乘客6830萬人次,其中新航集團(tuán)旗下新航、勝安航空和酷航3家航空公司運(yùn)送的乘客數(shù)量占一半以上。今年第一財季,因各國和地區(qū)實(shí)行旅行限制和邊境管控措施,導(dǎo)致新航集團(tuán)整體客運(yùn)量同比下降99.5%。其中新航下降99.4%,勝安航空下降99.8%,酷航下降99.9%。

新航集團(tuán)7月份公布的業(yè)績顯示,截至6月30日的第一財季,凈虧損額為11.23億新元(1新元約合人民幣5元),為有史以來最大財季虧損;集團(tuán)收入同比下降79.3%至8.51億新元,支出下降51.6%至18.9億新元。今年以來,新航集團(tuán)股價已大跌接近50%。

為進(jìn)一步縮減成本開支,新航集團(tuán)鼓勵員工申請無薪休假和在外兼職。自3月份以來,包括地勤人員、機(jī)師和空服人員在內(nèi)6000多名員工已申請最少7天以上無薪假期,有1700多名員工已申請?jiān)诠步煌ㄕ军c(diǎn)、社會服務(wù)中心和醫(yī)院等場所兼職工作。

為改善財務(wù)狀況,新航集團(tuán)之前已通過發(fā)售附加股、抵押貸款等籌得110億新元資金。新航集團(tuán)透露,勝安航空正在按計劃與新航合并;同時,調(diào)整接收已訂購客機(jī)日期并推遲付款,目前已同空中客車公司達(dá)成協(xié)議,與波音公司在繼續(xù)商談中。

新航集團(tuán)預(yù)計,航班數(shù)量在2020/2021財政年年底之前,最多只能恢復(fù)到新冠肺炎疫情前的一半。根據(jù)航空業(yè)界普遍估計,航空乘客數(shù)量到2024年才能恢復(fù)到新冠肺炎疫情暴發(fā)前的水平。為了能在充滿變數(shù)的環(huán)境中生存下來,集團(tuán)旗下航空公司未來幾年將運(yùn)營更小的機(jī)隊(duì),并縮小飛行網(wǎng)絡(luò)。

新航集團(tuán)表示,國際航空旅行業(yè)復(fù)蘇速度比當(dāng)初預(yù)期還要緩慢,預(yù)計9月底前,集團(tuán)客運(yùn)能力僅能恢復(fù)至新冠肺炎疫情暴發(fā)前的7%左右。針對新航集團(tuán)裁員,新加坡交通部部長王乙康指出,政府和新航集團(tuán)已作出最大努力推遲裁員,但疫情給航空業(yè)造成了毀滅性打擊,使得裁員無法避免。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會亞太區(qū)副總裁克利福德指出,“擁有一個有活力的航空業(yè),對于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇至關(guān)重要,因?yàn)樗_保了與世界其他地區(qū)的有效連接,促進(jìn)了人員和貨物流動。”出于同樣考慮,新加坡政府8月份決定松綁旅游限制,為航空業(yè)復(fù)蘇邁出了重要而關(guān)鍵的一步。

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責(zé)任編輯:QL0009

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