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(資料圖)

大皖新聞訊 9月3日，大皖新聞記者報道了安徽首條采用"智能機器人+可變車道"協(xié)同管理模式的潮汐車道（點擊可見大皖新聞報道）。

日前，外交部發(fā)言人、新聞司司長毛寧在海外社交平臺上發(fā)布了這一消息。她表示，“合肥，中國中部安徽省的省會城市，推出了其首個由20個機器人驅(qū)動的智能潮汐車道，這些機器人可以在短短40秒內(nèi)移動障礙物，以提高交通流量30%。智能車道，更順暢的通勤?！?/p>

這條被毛寧點贊的潮汐車道，位于合肥市高新區(qū)望江西路與楓林路交叉口。合肥市公安局交警支隊高新大隊三中隊中隊長馬強強向大皖新聞記者介紹，隨著城市交通流量持續(xù)增長，早晚高峰潮汐車流現(xiàn)象愈發(fā)顯著，靜態(tài)龍門架LED屏提示的傳統(tǒng)可變車道已難以滿足復(fù)雜的出行需求。

由20臺搭載太陽能充電板的機器人（陰雨天氣可續(xù)航3-4天）化身移動式執(zhí)行終端，通過動態(tài)發(fā)光體、高清顯示屏、語音播報三重提醒，讓車道轉(zhuǎn)換更醒目、更安全，實現(xiàn)從機械執(zhí)行到“AI智能體”的跨越。

這條全長約90米的潮汐車道，在不同時段展現(xiàn)出彈性適配能力。平峰期，機器人收回護欄?？恐蟹謳?，道路保持3條直行道、1條左轉(zhuǎn)道、1條右轉(zhuǎn)道的原有布局，避免資源閑置；高峰期則根據(jù)車流規(guī)律精準調(diào)整——早高峰優(yōu)先保障出城方向通行，晚高峰側(cè)重優(yōu)化進城車道配置，通過一鍵啟動將靠近中分帶的直行道轉(zhuǎn)為左轉(zhuǎn)道，使左轉(zhuǎn)車道從1個增至2個，快速分流排隊車輛。

投入使用以來，這條能40秒完成動態(tài)變身的智慧車道，通過科技賦能交通治理，讓高峰期路口排隊長度縮短超25%、通行效率提升約30%，打造出城市交通精細化管理的“高新樣板”。

大皖新聞記者殷志強張思平

編輯王翠

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責(zé)任編輯：QL0009