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12月19日，和訊投顧吳青宇表示，從市場情緒層面分析，整個抱團高標呈現出明顯的兌現傾向。基于此，下周一這種高標跳水引發的恐慌情緒大概率會進一步蔓延，首當其沖的便是近期表現活躍的商業航天板塊，前期游資抱團的航發等個股也會在一定程度上受到波及。由此，我們幾乎可以預判，下周一整個海峽板塊將進入退潮期。

商業航天板塊雖短期內可能因恐慌情緒偏向弱勢，但整體產業邏輯堅實，且作為有容量的題材，機構參與度較高。所以，大概率下周一調整完畢后，仍會繼續上漲。回顧此前行情，抱團行情的結束或許意味著大盤底部已現。周三的反彈已對抱團股進行過一次殺跌，今天又來一次，若周一繼續殺跌抱團股，大盤基本可判定見底。然而，當下市場缺乏主線行情，今日反彈中，此前的主線CPU、PCB、AI硬件等均未迎來普遍反彈，表明科技線作為老主線，不太受資金青睞。

近幾日消費和智能自駕雖有表現，但多為輪動性題材。目前市場唯一具備一定確定性的便是商業航天和可控核聚變。若受尾盤高標殺跌影響，周一商業航天高標繼續殺跌但能被有效承接，那么該板塊就有可能發展成為主線二波，大盤也將迎來新一輪反彈；反之，若商業航天殺跌未被承接，市場依舊缺乏主線，那么震蕩行情將持續，輪動行情將成為主流。

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