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5月21日14時，中國籍“新汕頭”輪在洋山港盛東碼頭裝完1336標箱作業任務后起錨駛向北美，這是中遠海運集運于近日推出的14組遠東至美西直達航線產品中“CPV”航線的第一艘貨輪。
在太平洋的另一端，5月以來已有4艘LNG貨船從美國路易斯安那州開航駛向中國，成為2025年1月以來首批從美國直航中國的LNG貨物。
中遠海運方面表示，升級后的“CPV”航線計劃投入9艘船舶運營。這些直航船舶船型更小，速度更快，能夠提供上海至溫哥華最快15天、至西雅圖18天的快速交付服務。與相鄰泊位動輒近400米、寬60多米的超大型集裝箱貨輪相比，“新汕頭”輪船長263米，寬32米，適航巴拿馬運河，能快速適應直航北美需要。
“新汕頭”輪從靠港到離港僅13個小時，為更快周轉泊位、服務這類以速度取勝的直航班輪，洋山邊檢站在船員換班和船舶通關上提供了一系列便利措施。洋山邊檢站執勤一隊副隊長金耀華介紹說，通過提前了解船員換班計劃，邊檢部門得以錯峰辦理11名船員換班手續，減少船員等待時間；在收到船舶出境計劃后，迅速辦妥出境邊檢手續，確保船舶在有限時間內專注生產作業，完工即可起錨離港。
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