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動車在鄭渝高鐵線上行駛。鄒政 攝
記者從中國鐵路武漢局集團有限公司（以下簡稱武鐵）獲悉，2023年暑運7月1日起至8月31日止，共計62天。武鐵將實行客流高峰期列車運行圖，暑運預計發送旅客3800萬人次，日均發送旅客62.1萬人次，恢復至2019年的101%。
暑運期間，武鐵增開旅客列車36.5對，其中長途旅客列車4對，管內各站間開行的旅客列車32.5對提升運力。同時發揮新運行圖對運力再次提升作用，最大限度組織動車組列車重聯或大編組運行加大運力投放。
今年暑運，武鐵管內客流主要由學生、探親訪友、旅游觀光等客流組成，旅客出行主要集中在京廣、漢宜、漢十、合武等鐵路干線，從各站乘車出行游客的主要目的地為北京、上海、杭州、宜昌等旅游城市、風景名勝區和避暑勝地。暑運期間客流比較均衡。7月上旬，隨著各大院校陸續放假，鐵路迎來學生高峰客流。8月中下旬，返校學生客流集中出行，鐵路客流增幅明顯。
暑運開始前，武鐵提前對所有動車組和機車車輛進行逐輛、逐列排查，對線橋隧涵、通信信號、牽引供電等主要設備設施進行一次全面排查整治，確保設備可靠穩定。結合當前雨季特點，各單位提前制定抗洪防汛預案，安排專業人員對防洪重點處所做好看守和中監護，及時發現處置防洪安全隱患。各客運站段利用大數據做好客流趨勢分析研判，根據旅客出行需求及時調整列車開行方案，精準實施“一日一圖”的列車開行模式滿足旅客出行需求。同時運用互聯網、手機售票、人臉識別、自助驗證等先進技術，優化“鐵路暢行”常旅客會員、重點旅客綠色通道和急客通道等多項服務措施，在客流高峰時段加設旅客自助進站、人工實名制驗證通道，努力為旅客帶來更好的出行體驗。各貨運單位做好煤炭、鋼材、糧食等物資運輸，實現貨物運輸平穩有序。
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