一直以來(lái)，山東港口青島港（601298）QQCTU將全員創(chuàng)新工作作為“夯三基、爭(zhēng)一流”的重要載體，通過(guò)健全完善激勵(lì)保障機(jī)制、設(shè)立創(chuàng)新工作室、搭建“五小”成果孵化平臺(tái)等，鼓勵(lì)廣大職工圍繞安全生產(chǎn)、效率提升、降本節(jié)支、智慧綠色等主題大膽探索，一批批源于一線、服務(wù)一線的“金點(diǎn)子”不斷涌現(xiàn)。

新型制動(dòng)形式及狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用

(資料圖)

該制動(dòng)器是軌道吊大車主電機(jī)制動(dòng)裝置，舊制動(dòng)器僅能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否釋放的檢測(cè)，無(wú)法對(duì)制動(dòng)力矩、制動(dòng)片磨損情況進(jìn)行檢測(cè)，需停機(jī)后人工拆檢，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；新型制動(dòng)器在其內(nèi)部安裝傳感器，可實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)器的間隙、力矩、溫度、制動(dòng)片磨損情況等，并無(wú)線傳輸至遠(yuǎn)程終端上，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在不停機(jī)狀態(tài)下對(duì)制動(dòng)器的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

消防泵房3D建筑信息模型

該模型用以數(shù)字孿生為底層邏輯的BIM技術(shù)繪制而成，可實(shí)現(xiàn)“無(wú)圖紙管理”，作業(yè)人員通過(guò)模型可以得到任意角度、方向且不限數(shù)量的圖紙，節(jié)省了大量圖紙費(fèi)，且可以滿足更多的工作需求；實(shí)現(xiàn)施工下料“實(shí)時(shí)化”核對(duì)，原先作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的設(shè)計(jì)變更需要用紙筆完成簽證的記錄，現(xiàn)在只需要從模型中完成構(gòu)件的更改，便可實(shí)時(shí)記錄用量變化，并且可以直接與預(yù)算關(guān)聯(lián)；可實(shí)現(xiàn)電子化歸檔，項(xiàng)目中的所有信息均可在模型中無(wú)限期地保存，節(jié)省紙質(zhì)材料打印歸檔，實(shí)現(xiàn)零成本的電子化工程檔案歸檔。

集裝箱信息智能雙核校驗(yàn)

本項(xiàng)目可以解決配船信息的校驗(yàn)，以N4系統(tǒng)中已經(jīng)配船的集裝箱為準(zhǔn)，自動(dòng)在ICTMS的多個(gè)業(yè)務(wù)頁(yè)面中進(jìn)行核對(duì)，凡是需要退關(guān)、換船或改港的集裝箱，必須先取消配船才能繼續(xù)操作，從源頭避免因信息不一致造成的壓港或裝錯(cuò)船問(wèn)題。還可以自動(dòng)核對(duì)危險(xiǎn)品信息，把申報(bào)的危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)與N4系統(tǒng)中的箱號(hào)、IMO代碼、UN編號(hào)等關(guān)鍵信息進(jìn)行比對(duì)，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)不一致情況。項(xiàng)目上線后，每次操作可節(jié)省5到10分鐘，減少人工核對(duì)失誤，通過(guò)系統(tǒng)校驗(yàn)提升整體安全性。

“二合一”式鎖墊處理器

利用廢舊鋼材將錘頭、鑿子無(wú)縫結(jié)合，一體成型實(shí)現(xiàn)敲擊、撬動(dòng)雙重功能，無(wú)需切換工具即可完成鎖墊處理作業(yè)，是整合錘頭與鑿子功能的一體式工具，專門解決船舶鎖墊銹蝕卡死、人力難摘除的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，操作更簡(jiǎn)便，適配橋板頭作業(yè)場(chǎng)景。

感應(yīng)式聲光語(yǔ)音警示播報(bào)裝置

針對(duì)外來(lái)施工人員管理問(wèn)題，在施工現(xiàn)場(chǎng)制作安裝感應(yīng)式聲光語(yǔ)音警示播報(bào)裝置，當(dāng)感應(yīng)到有人員進(jìn)入施工區(qū)域，該裝置自動(dòng)進(jìn)行聲光警示，并播報(bào)設(shè)置好的與施工內(nèi)容相關(guān)的安全注意事項(xiàng)和禁區(qū)禁令等，提醒施工人員遵規(guī)守紀(jì)。相比之前監(jiān)護(hù)人員口頭提醒，更加及時(shí)全面。

下一步，山東港口青島港QQCTU全體職工將進(jìn)一步弘揚(yáng)工匠精神，激發(fā)創(chuàng)新活力，將聰明才智轉(zhuǎn)化為破解生產(chǎn)難題、提升質(zhì)量效率的實(shí)際舉措，用更多的“五小”創(chuàng)新匯聚成港口高質(zhì)量發(fā)展的“大動(dòng)能”，為山東港口“三大建設(shè)”貢獻(xiàn)更多的力量。

供稿丨QQCTU

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